أصل أحزمة المقاعد في السيارات

أصل أحزمة المقاعد في السيارات. حزام الأمان ، كجهاز حماية أساسي لحماية السائقين والركاب في عملية تصادم السيارة ، وُلد قبل السيارة. في وقت مبكر من عام 1885 ، ظهرت أحزمة المقاعد واستخدمت في العربات التي تجرها الخيول لمنع الركاب من السقوط. في 20 مايو 1902 ، في سباق سيارات في نيويورك ، ربط متسابق نفسه وشريكه بمقاعدهما بأشرطة لمنعه من طرده من سيارته بسرعات عالية. قُتل شخصان وجُرح العشرات عندما اصطدمت سيارتهم بحشد من المتفرجين خلال سباق ، لكن المتسابقين نجوا بسبب أحزمتهم. أصبحت هذه الأحزمة أيضًا النموذج الأولي لحزام أمان السيارة الذي تم استخدامه لأول مرة في السيارة وأنقذ حياة المستخدم.

في عام 1922 ، تم إدخال أحزمة الأمان في السيارات الرياضية في مضمار السباق ؛ في عام 1955 ، قدمت فورد أحزمة الأمان. في عام 1968 ، كانت أحزمة المقاعد مطلوبة في جميع المقاعد الأمامية في السيارات الأمريكية. أنشأت أوروبا واليابان ودول متقدمة أخرى على التوالي ركاب سيارات يجب أن يرتدوا لوائح حزام الأمان ، أصدرت وزارة الأمن العام في 15 نوفمبر 1992 إشعارًا ، اعتبارًا من 1 يوليو 1993 ، جميع سيارات الركاب (بما في ذلك السيارات وسيارات الجيب والشاحنات الصغيرة والميني) ) يجب على السائقين وركاب المقعد الأمامي استخدام حزام الأمان. تنص المادة 51 من قانون سلامة المرور على الطرق على أنه عند تشغيل المركبات ، يجب على السائقين والركاب استخدام أحزمة الأمان وفقًا للوائح ، ويجب على سائقي الدراجات النارية والركاب ارتداء خوذات الأمان وفقًا للوائح.

الشكل القياسي لحزام الأمان في العالم هو حزام الأمان ثلاثي النقاط الذي اخترعه نيلز. بدأ قبول هذا النوع من حزام أمان السيارة في عام 1967. نشر نيلز تقرير الحوادث 28000 في الولايات المتحدة ، والذي سجل جميع حوادث المرور التي تعرضت لها سيارات فولفو في السويد في عام 1966. أحزمة الأمان ثلاثية النقاط لا تقلل أو تتجنب الإصابة فقط في المزيد أكثر من نصف الحالات ، ولكنها أيضًا تنقذ الأرواح.

منذ طرحه ، كان هناك 10 ملايين كيلومتر من أحزمة الأمان ، معبأة في أكثر من مليار سيارة حول العالم ، وهي طويلة بما يكفي للدوران حول خط استواء الأرض 250 مرة ، أو السفر من وإلى القمر 13 مرة. والأهم من ذلك ، أنها أنقذت أرواحًا لا حصر لها على مدار الأربعين عامًا الماضية ، مما يثبت أن الأحزمة ذات النقاط الثلاث هي أداة أمان واحدة فعالة للمركبة.